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船舶錨鏈拋丸清理機(jī)將通過(guò)無(wú)數(shù)的高速運(yùn)動(dòng)的流噴到錨鏈的表面,以去除氧化物表面的氧化皮及其污物雜質(zhì),并增加一定的粗糙度，有效地提高疲勞強(qiáng)度和抗腐蝕能力。

一、船舶錨鏈拋丸清理機(jī)主要技術(shù)規(guī)格：

1、處理錨鏈規(guī)格60-124mm；

2、工件運(yùn)行速度200-1500m/min；

3、錨鏈進(jìn)口處工作負(fù)載10000kg；

4、拋丸器數(shù)量3臺(tái)；

5、拋丸量3*12t/h；

6、電機(jī)功率3*11kw；

7、循環(huán)系統(tǒng)循環(huán)量40t/h；

8、除塵通風(fēng)量10000m3/h；

9、設(shè)備總功率42.95kw；

二、船舶錨鏈拋丸機(jī)主要組成及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

船舶錨鏈拋丸清理機(jī)主要由拋丸清理室、密封室、提升機(jī)、分離器、螺旋輸送器、拋丸器總成、收集系統(tǒng)、提升機(jī)平臺(tái)、進(jìn)出口導(dǎo)輪組、供丸系統(tǒng)、地基、除塵系統(tǒng)、電氣控制部分等部件組成。

1、拋丸清理室。

拋丸清理室主要由鋼板、槽鋼焊接而成。室體內(nèi)襯高錳鋼鋼板作為護(hù)板，為便于更換護(hù)板，在清理室上開有一個(gè)檢修門，并裝有保護(hù)開關(guān)，如檢修門未關(guān)上，則拋丸器無(wú)法啟動(dòng)，從而保證了維修人員的人身安全。為保證對(duì)通過(guò)拋丸清理室的錨鏈進(jìn)行一次性拋丸清理，清理室周圍共布置了三臺(tái)SQ033型拋丸器。為了避免飛出清理室外，在拋丸室進(jìn)出口處設(shè)有密封室，并在密封室上各設(shè)了多道橡膠密封簾及尼龍絲密封簾。

2、丸料循環(huán)分離系統(tǒng)。

丸料循環(huán)分離系統(tǒng)包括以下各功能部件：提升機(jī)，分離器，螺旋輸送器，丸料控制系統(tǒng)，拋丸器總成等。

從斗式提升機(jī)提升的丸渣混合物。經(jīng)螺旋分離器分離，沿分離器全長(zhǎng)均布。通過(guò)分離器重錘的調(diào)節(jié)，混合物呈流幕狀均勻分布，合格進(jìn)入丸料倉(cāng)。丸料倉(cāng)的經(jīng)供丸閘門進(jìn)入拋丸器，拋丸后的丸渣混合物經(jīng)清理室、螺旋輸送器進(jìn)入提升機(jī)，再被提升至分離器進(jìn)行分離，依次循環(huán)使用。

3、除塵系統(tǒng)。

除塵系統(tǒng)由布袋式除塵器、離心式高壓風(fēng)機(jī)、除塵器電機(jī)、管道等組成。

通過(guò)高壓離心風(fēng)機(jī)抽風(fēng)使室體內(nèi)形成一定負(fù)壓，使工作時(shí)產(chǎn)生的粉塵不向室體外飄溢，從而使設(shè)備周圍的粉塵濃度不大于10mg／m3，達(dá)到了國(guó)家規(guī)定的環(huán)保指標(biāo)。

4、錨鏈輸送系統(tǒng)。

錨鏈輸送系統(tǒng)包括進(jìn)口輪組、室體內(nèi)導(dǎo)輪、出口導(dǎo)輪、出口主動(dòng)輪四部分，錨鏈運(yùn)行采用調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)。錨鏈的進(jìn)口、出口主動(dòng)導(dǎo)輪均備有調(diào)速裝置以保證錨鏈進(jìn)盤運(yùn)行同步，并且運(yùn)行速度在200-1500mm/min可調(diào)。

錨鏈進(jìn)口外側(cè)有一被動(dòng)輪，以引導(dǎo)待清理的錨鏈。各導(dǎo)輪中心均在同一直線上避免錨鏈運(yùn)作時(shí)發(fā)生錯(cuò)位。

5、電氣系統(tǒng)。

本拋丸機(jī)電氣系統(tǒng)采用plc集中控制，既能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，又能手動(dòng)單獨(dú)控制。

三、錨鏈拋丸清理機(jī)工作過(guò)程：

待清理的錨鏈經(jīng)過(guò)吊裝置于進(jìn)口處，又進(jìn)口輪組經(jīng)上密封室送至清理室中，高效懸臂離心式拋丸器將高速到被清理工件表面，對(duì)工件進(jìn)行沖擊、刮削，以清除工件表面的氧化物及其他附屬物，拋丸清理后，錨鏈被室體內(nèi)導(dǎo)輪連續(xù)送出，經(jīng)過(guò)下密封室、出口導(dǎo)輪被出口主動(dòng)輪送出卸料。

整個(gè)工藝流程如下：吊車吊裝一進(jìn)口輪組一上密封室一拋丸清理一室體內(nèi)導(dǎo)輪一下密封室一出口導(dǎo)輪一出口主動(dòng)輪。

錨鏈清理之后的效果圖如下：

船舶鋼板預(yù)處理線用于對(duì)錨鏈的一次性拋丸清理，該設(shè)備功率消耗較低，節(jié)能效果好。室外粉塵排放濃度小于10rm／m3，達(dá)到了國(guó)家規(guī)定的環(huán)保指標(biāo)。該設(shè)備通過(guò)用戶的連續(xù)使用，技術(shù)性能穩(wěn)定，故障率較低，使用可靠，能夠滿足大批量連續(xù)生產(chǎn)的要求。